erheblicher Beschränkungen, die der zweite Weltkrieg mit sich brachte, auf die Konfirmationsfeiern am
darauffolgenden Palmsonntag vor.
Um 23.02 Uhr gab es Luftgefahr 30, um 23.11 Uhr Luftgefahr 15 und um 23.16 Uhr erfolgte Fliegeralarm.
Selbst das war nichts besonderes, denn Lübeck hatte schon mehr als 200 Fliegeralarme hinter sich,
ohne daß ernste Schäden oder Beeinträchtigungen eingetreten wären.
In dieser Nacht sollte es jedoch anders kommen. Ein britischer Fliegerverband mit 40
zweimotorigen Maschinen, der zunächst am Nordostseekanal entlang flog, schwenkte mit abgestellten
Motoren plötzlich südöstlich ein, erreichte bei Neustadt die Ostsee und steuerte dann, aus der
Lübecker Bucht kommend, Trave aufwärts die Hansestadt an. Er wurde zwar mit lebhaften Flakfeuer
empfangen, aber diese Abwehr blieb so gut wie unwirksam, da man kurz vorher die großen
Scheinwerferbatterien aus Lübeck abgezogen hatte. Um 23:30 Uhr setzten die feindlichen Flugzeuge
einen dichten Kranz strahlender Leuchtbomben rund um die Innenstadt herum, und noch in derselben
Minute fielen schon Brandbomben auf die 800 Jahre alte Hansestadt herab.
Genau ist die Reihenfolge der sich schnell ausdehnenden Großfeuer nicht mehr feststellbar. Durch
die vielen alten Fachwerkhäuser war Lübeck so brennend wie eine Fackel und die anfänglich kleinen
Dachstuhlbrände breiteten sich schnell über die gesamte Altstadt aus.
Durch die Intensität der Flächenbrände entlud sich ein Feuersturm, dessen Hitze, Gesteinsstaub und
Flugasche die Brandbekämpfung fast unmöglich machten. Hinzukam, das gegen ein Uhr durch einen
Volltreffer auf die Hauptführungsrohre der Löschwasserversorgung in der Mühlenstraße das Wasser knapp
wurde und mühselig aus der Trave und dem Kanal angefahren werden mußte. Und schließlich waren die
Straßen der Innenstadt durch Gesteins- und Schuttmassen restlos versperrt, so daß die zur
Feuerbekämpfung bereite Bevölkerung untätig zusah, wie ihr Hab und Gut in den Flammen unterging.
zwar mühelos gelöscht werden. Dann jedoch fiel eine Brandbombe unglücklich und blieb auf einem
Dachsparren liegen. An diesen Brandherd konnte man nicht heran kommen, zumal das elektrische Licht
plötzlich erlosch und die Rauchentwicklung immer stärker zunahm. Wasser zum Löschen müßte mühsam aus
der Petersgrube heraufgeschleppt werden, da die Löschwanne zugefroren war.
So stand plötzlich auch der Turm in Flammen. Ein abgeworfener Kanister hatte das Turmdach
durchschlagen und war ausgelaufen. Wie eine Fackel leuchtete der Turm hell in der Nacht. Nur vierzig
Minuten dauerte es, dann fiel die Turmspitze donnernd in den Kolk hinab, während der massivere
Teil des Turmes in sich zusammensank.
Eine weitere Hiobsbotschaft kam aus der Breiten Straße. Vom brennenden Karstadt-Kaufhaus waren
Flammen über das Kanzleigebäude hinweg in den Ostteil der Marienkirche hinübergesprungen. Die
Luftschutzmänner in St. Marien hatten zuvor schon zahlreiche Brandbomben gelöscht. Doch viel zu
schnell dehnte sich das Feuer über die gesamte Kirche aus. So mußten alle Anstrengungen, wenigstens
Teile dieses erwürdigen Kirchengebäudes zu erhalten, erfolglos bleiben. Als sich um 05:15 Uhr
die Helme der hochragenden Türme zu Seite neigten, fingen die Glocken von St. Marien von selbst
an zu läuten. Die herabgestürzten Glocken liegen noch heute, zum Gedenken an den Bombenterror im
Innenraum der Kirche.
organisiert. Zudem enthielt der Gebäudekomplex mehrere kräftige Brandmauern. Es soll gegen 1.30
Uhr gewesen sein, als das Erdgeschoß und der Keller des Dom-Museums durch Brandbomben Feuer
fingen. Kurz darauf detonierte in unmittelbarer Nähe des Luftschutzkellers unter dem Südturm eine
Sprengbombe, welche die Splitterwand wegriß und das Gewölbe im Seitenschiff schwer beschädigte.
Inzwischen hatte sich wider Erwarten das Feuer im Dom-Museum immer weiter ausgedehnt, obwohl die
Feuerwehrmänner ihr Wasser direkt aus dem Mühlenteich entnehmen konnten. Gegen den immer stärker
werdenden Feuersturm waren sie jedoch machtlos. Ungehindert nahm die Katastrophe auch hier ihren
Lauf. Vom Museum breitete sich das Feuer auf den Bischofsturm und von dort auf die große Orgel des
Domes aus. Gerade hatten mutige Feuerwehrmänner ein Einzelfeuer gelöscht, als eine Luftmine
herunterkam. Sie vollendete nicht nur das umfangreiche Zerstörungswerk, sie wies dem Feuer auch neue
Wege, so daß jetzt Museum und Kirche in hellen Flammen standen.
Erst vormittags, um 10.30 Uhr, stürzte der Helm des Nordturms, in der Mitte durchbrechend, mit
großem Getöse ins sich zusammen. Und der Helm des Südturmes folgte um 14 Uhr. Er wurde wie ein
Geschoß mitten zwischen die am Dom liegenden Häuser geschleudert.
Die mittelalterliche Bauweise der Innenstadt, bei der Brandmauern so gut wie ganz fehlen,
begünstigte die Feuersbrunst erheblich, sie hatte darüber hinaus zur Folge, daß selbst nach der
Entwarnung noch zahlreiche Brände neu entfachten. So brannte die berühmte Kriegsstube des Lübecker
Rathauses erst in den frühen Morgenstunden aus. Auch auf das historische Schabbelhaus griff der
Flächenbrand erst lange nach dem Fliegerangriff über. Der aufopferungsvolle Einsatz der
Feuerwehrmänner und freiwilligen Helfer konnte das Chaos dieser Bombennacht zwar nicht aufhalten, er
hat aber die Zerstörung vieler historischer Bauten und Häuser gerade in der Innenstadt
verhindert. Vor allem bargen diese Männer oft unter Einsatz ihres Lebens Hunderte von Verletzten aus
brennenden Häusern und zerstörten Luftschutzkellern.
annähernd 33.000 Bomben mit einem Gewicht von etwa 180.000 Kilogramm verursacht hatten, war
weder das Ausmaß der menschlichen Not noch der baulichen Zerstörung zu übersehen.
Eines aber wussten sie: ihre historische Innenstadt war vernichtend getroffen worden.
